Attelage voiture pas cher

Vous hésitez à acheter un attelage car le prix d'origine est trop élevé ? Il est possible de trouver un attelage de voiture pas cher, à condition que la qualité soit au rendez-vous. Nous vous aidons à prendre votre décision en toute connaissance de cause.

Qu'est-ce qu'un attelage ?

Un attelage sert à tracter une remorque, une caravane, ou fixer un porte-vélo. Il est constitué de ferrures métalliques soudées, fixées sur les longerons arrière des voitures par des vis et des écrous.

Un attelage pas cher peut revenir 5 fois moins cher qu'un attelage d'origine.

Comment faire baisser le prix d'un attelage ?

Plusieurs causes participent à la minoration du tarif d'un attelage à bas coût.

Fabrication

Par rapport à un attelage d'origine, fabriqué en partenariat avec le constructeur, des différences existent. Si la qualité est rarement remise en cause (une casse d'attelage est improbable), des imperfections de fabrications peuvent entraîner des difficultés de pose ou les fixations peuvent ne pas correspondre avec les emplacements prévus par le constructeur.

Type de rotule

La rotule est le support de la boule d'attelage. Elle peut être inamovible dans le cas des attelages les moins chers, amovible ou complètement invisible à démontage rapide sans outil.

Faisceau d'attelage

C'est l'ensemble des câbles électriques permettant d'alimenter la remorque par la prise d'attelage, en se greffant sur le circuit électrique arrière du véhicule. il se présente sous plusieurs formes :

• Le faisceau standard : il est constitué de 7 fils électriques à brancher par soudure sur le faisceau du véhicule.
• Le faisceau standard constructeur : les fils possèdent une connectique qui se branche sur le faisceau d'origine, sans nécessiter de soudure ou de coupures de fils.
• Le faisceau spécifique : la plupart des véhicules actuels possèdent un circuit multiplexé (système de communication) interdisant le branchement direct des fils. Il faut alors installer un boîtier interface pour exploiter les signaux des différents feux. Ce faisceau est livré avec l'attelage d'origine par le constructeur et nécessite souvent une réinitialisation par un appareil de diagnostic. Il se branche par une connectique préinstallée.

Prise d'attelage

La prise standard est la prise à 7 broches. Il s'agit de la moins chère. Mais il peut être nécessaire de monter une prise à 13 broches plus coûteuse.

Un attelage pas cher réunira donc les éléments les plus avantageux financièrement, en accord avec les impératifs techniques : sur les véhicules modernes, il sera donc composé d'un attelage adaptable, d'une rotule fixe, et d'un faisceau multiplexé adaptable. Son branchement et sa pose demanderont plus de temps que l'attelage proposé en origine.

Attelage pas cher : où se le procurer ?

L'impératif de prix réduit l'éventail des fournisseurs potentiels. Il s'agira surtout de sites internet souvent spécialisés dans l'attelage.

Les casses automobiles sont une alternative. À condition qu'il n'ait pas subi de chocs, l'achat d'un attelage y sera le moins coûteux, même s'il nécessitera un nettoyage avec peinture et le remplacement des vis de fixation.

Voici un tableau récapitulatif des tarifs les moins élevés comparés au prix constructeur, établi pour une Citroën C4 5 portes après 2010 :

	Attelage nu	Faisceau multiplexé		Coût total	observations
Francecasse.fr (attelage occasion)	Non détaillé			70 €	Rotule et faisceau suivant approvisionnement
Avatacar.com	97 €		49 € faisceau multiplexé adaptable	146 €	Rotule non démontable
France-attelage.com	97 €	50 € faisceau multiplexé adaptable		147 €	Rotule non démontable
Carpratik.com	109 €	82,50 € faisceau multiplexé adaptable		191,50 €	Rotule non démontable
Attelage constructeur	232,92 €	125,80 € faisceau multiplexé origine		358,72 €	Rotule démontable sans outil