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Remorques double essieu : guide complet pour choisir et utiliser votre équipement

Les remorques double essieu représentent la solution de transport optimale pour les charges lourdes et volumineuses. Cette configuration avec deux essieux garantit une stabilité supérieure sur la route et une répartition du poids plus homogène. Que vous soyez artisan, particulier ou professionnel du transport, comprendre les spécificités de ces remorques vous permettra de faire le bon choix.

Mis à jour le 04/12/2025

Temps de lecture estimé à 6 min

Rédigé par des auteurs spécialisés pagesjaunes

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Conduire une remorque
© Thinkstock
Comment choisir sa remorque : guide complet pour faire le bon choix

Sommaire.

  1. En bref
  2. Types de remorques double essieu disponibles
  3. Caractéristiques techniques et PTAC
  4. Réglementation et permis de conduire
  5. Attelage et installation
  6. Options et accessoires
  7. Utilisation et entretien
  8. Critères de choix et budget
  9. FAQ

En bref

  • Les remorques double essieu offrent une capacité de charge supérieure aux modèles simple essieu
  • Le PTAC varie généralement de 750 kg à 3500 kg selon le modèle choisi
  • La configuration double essieu améliore la stabilité et réduit l’usure des pneumatiques
  • Ces remorques nécessitent souvent un permis BE au-delà de certains seuils de poids

Types de remorques double essieu disponibles

Le marché propose une gamme étendue de modèles adaptés aux différents besoins de transport. La remorque plateau constitue le modèle le plus polyvalent avec son plancher en bois ou en aluminium et ses ridelles amovibles.

Les remorques bagagères double essieu conviennent parfaitement aux déménagements et au transport de mobilier. Leur caisse fermée protège les biens des intempéries et du vol. Les dimensions varient selon les fabricants, avec des longueurs allant de 2,5 à 4 mètres.

Pour le transport de véhicules, la remorque porte-voiture double essieu permet de transporter des automobiles jusqu’à 2 tonnes. Ces modèles intègrent des rampes de chargement et des systèmes d’arrimage spécifiques.

Les remorques bennes basculantes facilitent le déchargement des matériaux en vrac. Le système hydraulique ou mécanique permet de vider la benne sans effort physique particulier.

Caractéristiques techniques et PTAC

Le PTAC détermine la charge maximale autorisée de votre remorque double essieu. Les modèles d’entrée de gamme proposent un PTAC de 750 kg, tandis que les versions professionnelles atteignent 3500 kg ou plus.

Bon à savoir

Sur la plupart des remorques utilitaires à double essieu, la benne basculante manuelle ou électrique est une option intéressante. Si certaines remorques « bennent » sur l’arrière, il en existe qui « bennent » aussi sur un côté voire sur les deux.

La répartition du poids sur deux essieux réduit la pression exercée sur chaque roue. Cette configuration améliore la tenue de route et diminue l’usure prématurée des pneumatiques. Les essieux peuvent être freinés ou non selon le PTAC de la remorque.

Le châssis en acier galvanisé résiste à la corrosion et garantit une longévité accrue. Le plancher en bois traité ou en aluminium supporte les charges lourdes sans déformation. Les ridelles en acier ou en aluminium se rabattent ou se démontent selon les modèles.

Réglementation et permis de conduire

La conduite avec une remorque double essieu nécessite le respect de règles spécifiques. Le permis B autorise la traction d’une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 750 kg. Au-delà, la formation B96 ou le permis BE devient obligatoire selon le poids total roulant autorisé.

L’immatriculation de la remorque s’impose dès que son PTAC excède 500 kg. La carte grise mentionne les caractéristiques techniques et les masses autorisées. Il faut s’assurer que le véhicule tracteur dispose d’un PTRA suffisant pour tracter la remorque chargée.

Le branchement électrique utilise une prise 7 ou 13 voies selon l’équipement de la remorque. Les feux arrière, les clignotants et l’éclairage de plaque doivent fonctionner correctement. La chaîne de sécurité reste obligatoire pour toutes les remorques.

Attelage et installation

L’attelage du véhicule tracteur doit supporter le poids de la remorque double essieu. La boule d’attelage standard de 50 mm convient à la plupart des modèles. Certaines remorques lourdes nécessitent un attelage renforcé ou un système col de cygne.

Bon à savoir

Une remorque non freinée ne peut être tractée que par un véhicule dont le poids à vide fait au moins le double du PTAC de la remorque. Ainsi, une citadine (type Renault Twingo) de 850 kg de poids à vide ne devrait tracter une petite remorque de 500 kg que si celle-ci est freinée ! À comparer avec ce qui circule sur nos routes….

La roue jockey facilite les manœuvres de positionnement et de stationnement. Elle se relève une fois l’attelage effectué et la remorque mise à niveau. Le système de freinage, quand il existe, se connecte automatiquement lors de l’attelage.

Le réglage de la hauteur d’attelage influence la stabilité de l’ensemble. La remorque bagagère doit rester parfaitement horizontale pour optimiser la répartition des charges.

Options et accessoires

La bâche de protection préserve le chargement des intempéries et sécurise le transport. Les modèles haute permettent de transporter des objets volumineux, tandis que les bâches plates conviennent aux charges de faible hauteur.

Bon à savoir

Même quand l’immatriculation n’est pas requise (< 500 kg) et encore plus quand l’immatriculation est obligatoire, le propriétaire de la remorque doit pouvoir faire état du Certificat de Conformité fourni par le constructeur de la remorque.

Les rampes de chargement en aluminium supportent le poids des engins et véhicules. Leur largeur et leur capacité de charge varient selon les modèles de remorque. Certaines rampes se replient pour faciliter le stockage.

Les sangles d’arrimage et les barres de charge maintiennent fermement le chargement. Il faut utiliser des points d’ancrage certifiés et répartir les efforts sur plusieurs sangles. La roue de secours évite les immobilisations en cas de crevaison.

Utilisation et entretien

Le chargement d’une remorque double essieu respecte des règles de répartition précises. Il faut placer les objets lourds au centre et vers l’avant pour maintenir l’équilibre. Le dépassement de charge vers l’arrière déstabilise l’ensemble tracteur-remorque.

Bon à savoir

Attention à la règle qu’une remorque d’un PTAC supérieur au double du poids à vide du véhicule tracteur doit être freinée. En cas d’infraction, l’assurance pourra ne pas s’appliquer !

L’entretien régulier des essieux et des roulements garantit la sécurité et la durabilité. La vérification de la pression des pneus s’effectue à froid et selon les préconisations du constructeur. Les essieux freinés nécessitent un contrôle périodique du système de freinage.

Le stockage de la remorque se fait idéalement sous abri pour préserver les matériaux. La remorque à bois double essieu nécessite un traitement régulier du plancher pour éviter la pourriture.

Critères de choix et budget

Le choix d’une remorque double essieu dépend de l’usage prévu et de la fréquence d’utilisation. Les particuliers privilégient souvent la polyvalence, tandis que les professionnels recherchent la robustesse et la capacité de charge.

Bon à savoir

Avant d’acquérir une remorque, assurez-vous que le vendeur professionnel ou particulier fournit le Certificat d’Homologation.

Le prix d’une remorque double essieu varie de 1500 à 8000 euros selon les caractéristiques et les options. Les modèles d’occasion représentent une alternative économique, mais nécessitent une vérification approfondie de l’état général.

La garantie constructeur couvre généralement la structure et les éléments mécaniques. La disponibilité des pièces détachées influence la durée de vie et les coûts d’entretien. Il faut privilégier les marques reconnues avec un réseau de distribution étendu.

FAQ

Quel permis pour tracter une remorque double essieu de 1300 kg

Le permis B suffit si le PTRA ne dépasse pas 4250 kg. Au-delà, la formation B96 ou le permis BE devient obligatoire selon la configuration de l’ensemble.

Bon à savoir

Une remorque double essieu freinée ou de plus de 750 kg de PTAC doit être équipée de sa plaque, de ses feux, de garde-boues et de pare-cyclistes. Attention à vérifier l’état des pneumatiques et notamment leurs éventuelles craquelures dues à l’âge aussi importantes que l’état des sculptures.

Comment calculer la charge utile d’une remorque double essieu

La charge utile correspond au PTAC moins le poids à vide de la remorque. Cette valeur figure sur la plaque constructeur et détermine le poids maximal de chargement autorisé.

Faut-il graisser les roulements d’une remorque double essieu

Les roulements nécessitent un graissage annuel ou tous les 10000 km selon l’utilisation. Cette opération préventive évite l’usure prématurée et les pannes sur la route.

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